汽车板弹簧是汽车上常见的零件,在汽车板弹簧的拆卸和组装,经常因为一些错误的操作造成的损坏的板弹簧,下面由我们工厂来解释板弹簧的注意在拆卸过程中:
　　1、从车上拆下弹簧组件时，先拆下弹簧销，再将弹簧组件连同车轴一起拆下车外，最后拆下弹簧骑乘螺栓进行解体。

　　2、弹簧应使用专用工具，最好使用铜锤或铜棒，记住不要锤击弹簧片的侧面和表面。
　　3.板弹簧总成拆下后，钢板刀片不得折断。最简单的检查骨折的方法是敲敲听声音。
　　4. 插入弹簧锁时，弹簧锁上的半圆槽应对准定位螺栓孔。
　　5. 后板弹簧的垫板上有定位压力，拆卸时不会损坏。这种定位为后架系统和后轴定位，不能丢失并保证一定长度的延伸。
　　6. 安装板簧时，板簧簧片之间的间隙大于1.2mm。拧紧中心螺栓前，应拧紧弹簧组中间部分，各片拧紧后应拧紧中心螺栓。拧紧力距离为40和60N/m。
　　7、板簧安装前，必须将每块铁锈清理干净，并涂上石墨脂。
　　8、弹簧安装时，左、右板弹簧总片数应相等，总厚度差不应大于5mm，外倾角差不大于L0mm。
　　9. 安装板弹簧时，板弹簧的每一块板的横向运动不得超过2。5毫米。
　　10. 安装时，钢板夹与板簧两侧钢板之间应有0.7 lmm的间隙。钢板夹紧螺栓套筒与钢板及顶面之间的距离应为1-3mm。钢板夹紧螺栓应由内而外磨损，防止螺栓逸出划伤轮胎。
　　11. 安装汽车板弹簧时，骑乘螺栓应横向均匀紧固，紧固力矩应按技术要求，应在装载并检查轴距后进行。
　　12. 加载板弹簧组件时，钢板衬套孔和支撑销孔可与撬杆对准，并可安装钢板销，然后锁定并注入润滑脂。
　　13. 新车投入使用前，或重新装配弹簧弹簧，在弹簧片组安装完毕后，每隔200,300km行驶必须重新检查，并在满载的情况下拧紧“U”型螺栓螺母，重复2或3次。